في ختام تحقيقات استمرت قرابة عامين، أصدرت خفر السواحل الأميركية تقريراً مفصلاً يسلط الضوء على الأسباب الحقيقية لانفجار الغواصة السياحية “تيتان” التي غرقت في يونيو 2023 خلال مهمة استكشافية إلى موقع حطام سفينة “تايتانيك” الشهيرة، والتقرير الذي تجاوز 300 صفحة، حمل شركة “أوشن غيت” المشغلة مسؤولية مباشرة عما وُصف بـ”الإهمال القاتل”، مشيراً إلى أن المأساة كانت قابلة للتفادي بالكامل، لولا بيئة العمل السامة التي فرضتها إدارة الشركة.
وبحسب التقرير، فإن الحادث الذي أودى بحياة خمسة أشخاص كان نتيجة سلسلة من الانتهاكات الجسيمة لمعايير السلامة، واستهانة واضحة بالإجراءات الرقابية والتقنية، وأظهر التحقيق أن ستوكتون راش، المدير التنفيذي للشركة وأحد الضحايا، لعب دوراً محورياً في خلق مناخ من الترهيب داخل المؤسسة، حيث اتبع أسلوباً تسلطياً تجاه موظفيه، وصل حد السخرية من تحذيراتهم وفصل بعضهم عند إثارتهم لمخاوف تتعلق بالسلامة.
وفي تصريحات نقلتها صحيفة الغارديان، قال رئيس مجلس التحقيقات البحرية بخفر السواحل، جيسون نوبيور، إن ما حدث كان “خسارة مأساوية للأرواح وكان من الممكن منعه كلياً”.
خداع منظم وتلاعب رقابي
كشف التقرير أن “أوشن غيت” لجأت إلى استخدام سمعتها العلمية كوسيلة للتهرب من الالتزام بالاختبارات التقنية والإجراءات الهندسية المعتمدة دوليًا، وتم توثيق حالات تزوير للبيانات وتجاهل متعمد للمعايير، كما تعرضت الغواصة لأضرار إضافية قبيل الرحلة، بعد أن خُزنت في العراء خلال شتاء كندا القاسي، ما أدى إلى تدهور في هيكلها الخارجي نتيجة دورات متكررة من التجمّد والذوبان.
الضحايا: أسماء ثقيلة وخسارة لا تُعوض
من بين القتلى الخمسة الذين لقوا حتفهم داخل “تيتان”، كان هناك شخصيات بارزة مثل المستكشف الفرنسي بول-هنري نارغوليه، ورجل الأعمال البريطاني هاميش هاردينغ، إضافة إلى الملياردير الباكستاني البريطاني شاهزاده داوود ونجله سليمان البالغ من العمر 19 عامًا، أما ستوكتون راش، الذي وصفه التقرير بـ”المسؤول الأول عن الفشل”، فكان من المرجّح أن يواجه تهماً جنائية من وزارة العدل الأميركية لو أنه نجا.
أسر الضحايا تطالب بالعدالة
عائلة داوود أصدرت بياناً أعربت فيه عن حزنها العميق، مشددة على أن نتائج التحقيق “لا تعيد الأحبة، لكنها يجب أن تفضي إلى إصلاحات عاجلة في قوانين الرقابة البحرية”، وأضافت العائلة: “إذا كان من الممكن تحويل هذه الخسارة الجسيمة إلى دافع لإنقاذ أرواح في المستقبل، فهذا وحده ما يمكن أن يمنحنا شيئاً من الطمأنينة”.
وفي السياق ذاته، تواصل عائلة نارغوليه ملاحقتها القضائية لشركة “أوشن غيت”، بعد أن رفعت دعوى تطالب بتعويضات تتجاوز 50 مليون دولار، متهمة الشركة بإخفاء معلومات جوهرية تتعلق بسلامة الغواصة وتاريخ استخدامها.
مأساة عابرة للمحيطات
رحلة “تيتان”، التي كانت تهدف إلى منح ركابها تجربة فريدة لاستكشاف أعماق المحيط الأطلسي ومشاهدة حطام “تايتانيك”، تحولت في غضون دقائق إلى فاجعة عالمية، حيث انفجرت الغواصة تحت ضغط الأعماق على عمق يزيد عن 3,800 متر، لينتهي الأمر بموت الجميع على متنها.
ويأتي هذا التقرير ليغلق صفحة دامية من المغامرات السياحية البحرية، وسط دعوات متصاعدة لإعادة النظر في المعايير المعمول بها في مجال الاستكشافات التجارية في الأعماق، منعاً لتكرار المأساة.
