تزامنا مع ذكرى المولد النبوي الشريف، وموعد الدخول المدرسي، دعت الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية كافة مستعملي الطريق إلى اتخاذ كل الاحتياطات والتدابير اللازمة لتوفير شروط الوقاية والسلامة الطرقية، حيث ستعرف هذه الفترة حركية مكثفة للنقل والجولان بمختلف محاور شبكة الطرق الوطنية، داعية إلى ضرورة مضاعفة الحيطة والحذر.
وحثت الوكالة، في بلاغ لها، كافة الركاب على التقيد بوضع حزام السلامة حفاظا على السلامة واحترام كافة شروط ومستلزمات السلامة الطرقية طيلة الرحلة، وذلك نظرا للإقبال المتزايد على وسائل النقل العمومي للمسافرين بين المدن.
كما دعت سائقي مختلف أصناف المركبات، وعلى وجه الخصوص سائقي السيارات الخاصة والسائقين المهنيين لسيارات الأجرة وحافلات النقل العمومي للمسافرين وشاحنات البضائع من موقع المسؤولية الملقاة على عاتقهم، إلى احترام قانون السير ومستلزمات الوقاية والسلامة الطرقية، مبرزة أنه يجب عليهم الالتزام باحترام قانون السير والتحلي بالتسامح مع باقي فئات مستعملي الطريق.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1667386526530-0'); });
وشددت الوكالة، قبل استعمال الطريق، على إخضاع العربات للصيانة الميكانيكية والفحص التقني الدقيق لأجهزة السلامة والتأكد من صلاحيتها وخلوها من كل الأعطاب والشوائب التقنية التي من شأنها التسبب في وقوع حوادث السير خاصة سلامة العجلات وأجهزة الإنارة والحصر والنوابض وماسحات الزجاج وغيرها.
وفي نفس السياق، أكدت على ضرورة أخذ قسط وافر من الراحة بالنسبة للسائق حتى يتمكن من القيادة بشكل آمن وسليم لأن الإرهاق والتعب يتسببان في فقدان التركيز وضعف القدرة الإدراكية، مما يؤثر سلبا على تقييم المسافات والسرعة ويصاحب ذلك اضطراب أثناء القيام بالمناورات أثناء السياقة، وبالتالي البطء في اتخاذ القرار المناسب، علاوة على الاستعداد للسفر، إذا اقتضت الضرورة ذلك، بالتحديد المسبق لمسار التنقل من أجل تفادي المفاجآت غير السارة والأخطار المحتملة.
وأشار البلاغ إلى أنه يتعين تنظيم الأمتعة والبضائع وربطها بإحكام وعدم تحميل العربة أكثر من الحمولة المسموح بها، خاصة بالنسبة لسائقي نقل البضائع ووسائل النقل العمومي للمسافرين لأن ذلك يشكل خطرا على سلامة باقي مستعملي الطريق.
ودعت الوكالة أثناء السير، أيضا، إلى التخفيض من السرعة والحرص على ملاءمتها مع الظروف البيئية للطريق مع الالتزام التام بقواعد السير والمرور وضوابطه خصوصا على مستوى المنعرجات والمنحدرات والطرق الوعرة والملتوية، وضرورة احترام مسافة الأمان القانونية بين العربات داخل المجال الحضري وخارجه، وعلى وجه الخصوص في الطرق الوطنية والطرق السيارة، واتخاذ الحيطة والحذر خصوصا أثناء التجاوز، ومضاعفة الانتباه أثناء السياقة ليلا.
وأكدت، كذلك، على ضرورة جلوس الأطفال الذين تقل أعمارهم عن عشر سنوات في المقاعد الخلفية مع وجوب استعمال أحزمة السلامة سواء بالنسبة لراكبي المقاعد الأمامية أو الخلفية، بالإضافة إلى راكبي حافلات النقل العمومي للمسافرين، وتجنب السير على شكل قافلة متلاصقة واحترام القواعد الخاصة بالتجاوز أو الوقوف والتوقف مع تفادي المناورات المفاجئة.
من جهة أخرى، حثت الوكالة الراجلين ومستعملي الدراجات النارية ثنائية وثلاثية العجلات، باعتبارهم فئة عديمة الحماية معنية كباقي مستعملي الطريق باحترام قانون السير، على ضرورة مضاعفة الحيطة والحذر خلال هذه الفترة التي ستعرف حركية مكثفة داخل المجال الحضري وخارجه من خلال التقيد بمستلزمات الوقاية والسلامة الطرقية.وأوصت الوكالة، بالنسبة للراجلين، بضرورة العبور الآمن للطريق باستعمال ممرات الراجلين إذا وجدت بمسافة تقل عن 50 مترا أو باستعمال الجسور المخصصة لهذا الغرض، والبحث عن مكان تكون فيه الرؤية واضحة قبل عبور الطريق وتفادي المرور بين مركبتين متوقفتين أو أمام حافلة أو شاحنة، وارتداء ملابس فاتحة اللون أو عاكسة للضوء ليلا ليكون الراجل مرئيا، وعبور الطريق بشكل مستقيم وتجنب الركض أو العبور بشكل مائل لأنه يتطلب وقتا أكبر ويشكل خطرا على سلامة الراجل، ومضاعفة الانتباه بالنظر إلى اليسار ثم اليمين ثم مرة أخرى على اليمين للتأكد من خلو الطريق، وعدم استعمال الهاتف النقال لأنه يقلل من تركيز الراجلين عند عبور الطريق، والسير في اتجاه معاكس لمسار السيارات والسهر على ابتعاد الأطفال المرافقين عن قارعة الطريق.
أما بالنسبة لمستعملي الدراجات النارية، فقد شددت الوكالة، على ضرورة احترام السرعة القانونية وعدم تغيير الخصائص التقنية والميكانيكية للدراجة النارية، واستعمال الخوذة الواقية المصادق عليها والتي تستجيب لمعايير السلامة الطرقية مع الحرص على استعمالها بالشكل الصحيح من طرف السائق والراكب على حد سواء، واحترام علامات التشوير، لا سيما الضوء الأحمر وعلامة قف وغيرهما، ومراقبة الحالة الميكانيكية للدراجة النارية باستمرار والتزود بتجهيزات السلامة، واستعمال المسالك الخاصة بالدراجات أو السير في أقصى اليمين، والحرص على أن يكون مستعمل الدراجة مرئيا لا سيما عند السياقة ليلا من خلال التأكد من حالة الأضواء وارتداء ملابس فاتحة اللون أو عاكسة للضوء، وعدم تحميل الدراجة أكثر من طاقتها من حيث الحمولة وعدد الركاب المسموح بهما.
بحصة 9.18 في المائة، تصدرت دولة الإمارات العربية المتحدة، في 2024، اللائحة فيما يخص صافي صافي تدفقات الاستثمارات الأجنبية المباشرة.
يأتي ذلك في الوقت الذي ارتفعت التدفقات الاستثمارية الآتية من هذا البلد بنسبة 8.57 في المائة إلى 1.3 مليار درهم، حسب تقرير مكتب الصرف، حول ميزان المدفوعات والوضع الخارجي للمغرب لسنة 2024.
من جانبه، ارتفع صافي تدفقات الاستثمارات الأجنبية المباشرة القادمة من ألمانيا إلى 2،1 مليار درهم سنة 2024 مقابل 1،4 مليار درهم قبل سنة، متبوعا بالصين حيث بلغ 2،05 مليار درهم.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1667386526530-0'); });
تقرير مكتب الصرف أظهر كذلك أن قطاع الأنشطة العقارية شغل المرتبة الأولى سنة 2024 بحصة تبلغ 45،4 في المائة من مجموع صافي تدفقات الاستثمارات الأجنبية المباشرة، متبوعا بقطاع الصناعات التحويلية بنسبة 45،2 في المائة، فيما ارتفعت إيرادات الاستثمارات الأجنبية المباشرة بدورها بنسبة 10،2 في المائة إلى 43،8 مليار درهم، بينما تراجعت النفقات بنسبة 5،3 في المائة إلى 27،5 مليار درهم.
لمواكبة خارطة طريق السياحة للفترة 2026-2030، أطلق المكتب الوطني المغربي للسياحة مشاورات وطنية شاملة مع كافة الفاعلين في قطاع السياحة من أجل بلورة دقيقة لاستراتيجيته الترويجية.
يتعلق الأمر بمبادرة موحدة،تهدف إلى وضع المغرب على مسار "الأقوى" وتحضير الوجهة لتعزيز إشعاعها على الصعيد الدولي، يقول المكتب، مؤكدا أنه قطع مرحلة جديدة في بناء استراتيجيته الترويجية على المستويين الوطني والدولي بشكل تشاركي بالتنسيق مع الكونفدرالية الوطنية للسياحة ومكوناتها الجهوية والمهنية، يشير المكتب في بلاغ توصل به موقع "أحداث أنفو".
تمثل هذه المرحلة من الحوار محطة حاسمة في تنزيل الاستراتيجية الجديدة لترويج وتسويق الوجهة السياحية للمغرب. الطموح هو بناء استراتيجية تتماشى مع الاحتياجات الفعلية على أرض الواقع ومع التحولات العميقة التي يعرفها السوق السياحي العالمي.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1667386526530-0'); });
في هذا الإطار أكد أشرف فائدة، المدير العام للمكتب الوطني المغربي للسياحة أن هذه المشاورات المشاورات ضرورية، لأنها تمكن المكتب من ترسيخ استراتيجيته في الواقع الميداني، وفي نفس الوقت تسهم في الدفع بالمغرب نحو آفاق جديدة، مبرزا أن الطموح يتمثل في الانتقال من وجهة قوية إلى وجهة أكثر تأثيرا، قادرة على المنافسة في أكثر الأسواق تطلبا".
يأتي ذلك في الوقت الذي تم تحديد أربعة ركائز أساسية للاستراتيجي، وتتمثل في النقل الجوي،التوزيع، الصورة، والرقمنة، يضيف المتحدث ذاته، مشيرا إلى أن هذه المقاربة لاقت ترحيبا من طرف الفاعلين في القطاع.
من جانبه أبرز حميد بن طاهر رئيس الكونفدرالية الوطنية للسياحة أن هذه المشاورات تعكس دينامية جماعية قوية، داعيا المكتب الوطني المغربي للسياحة إلى أن يترجم هذه المشاورات إلى برامج ملموسة، من تنويع الأسواق المصدرة للسياح إلى بناء سردية ترويجية للوجهة، مرورا بحملات دولية أكثر استهداف من أجل وضع المغرب ضمن أفضل 15 وجهة سياحية في العالم، وتجاوز 26 مليون سائح في أفق 2030، مع الحفاظ على مستوى عالٍ من رضا الزوار.
