كشف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، في تصريحات حصرية لبرنامج "صباح الخير يا مصر" عبر قناة "الأولى المصرية"، عن عدد من الإنجازات والمشروعات الجديدة التي تهدف إلى تعزيز مكانة القناة كأهم ممر ملاحي عالمي، وتطوير القطاع البحري المصري بشكل عام.
مشروع التحول الأخضر في قناة السويس
وأوضح الفريق ربيع أن الهيئة بدأت في تنفيذ مشروع التحول الأخضر من خلال عدة خطوات هامة، أبرزها تحويل 16 محطة مراقبة للعمل بالطاقة المتجددة (شمس ورياح).
كما تم استخدام الغاز الطبيعي في مركبات المرشدين بدلًا من الوقود الأحفوري، بالإضافة إلى التعاقد مع شركة يونانية لإنشاء محطات لجمع مخلفات السفن قبل دخول القناة.
وأضاف أن الهيئة تخطط أيضًا لإطلاق محطات لإنتاج الهيدروجين الأخضر بالتعاون مع القطاع الخاص، وذلك لتحقيق "القناة الخضراء" بحلول عام 2030.
مشروعات إستراتيجية تخدم الاقتصاد المصري
وأشار الفريق أسامة ربيع إلى عدد من المشروعات الجديدة التي تخدم الاقتصاد المصري، ومنها:
ترسانة بحرية متطورة: تم الشراكة مع القطاع الخاص (60% للهيئة، 40% للشريك) لإنتاج 10 قاطرات بقوة شد 90 طنًا، كما يتم التخطيط لإنشاء مصنع جديد لإنتاج 15 قاطرة شهريًا للتصدير بتكلفة 400 مليون جنيه.
بناء 12 سفينة صيد عملاقة بطول 50 مترًا بالتعاون مع إسبانيا.
وستكون السفينة الأولى "رزق 1"، مزودة بأحدث التقنيات، وستُستخدم لتوفير الأسماك للسوق المحلي والتصدير، مع الحفاظ على جودة الأسماك عبر ثلاجات ومصانع تخزين على متن السفن.
كباري جديدة: تم افتتاح 3 كباري جديدة من أصل 15 كبريًا مزمعة، لتسهيل حركة المواطنين وتعزيز الاستثمار شرق قناة السويس.
محطات مياه: تم افتتاح محطة مياه جديدة بالإسماعيلية بطاقة 1800 متر مكعب يوميًا، لتلبية احتياجات السكان حتى عام 2037.
تعزيز الصناعة البحرية والتعاون الدولي
أوضح الفريق ربيع أن الهيئة تواصل التوسع في توطين صناعة القاطرات والوحدات البحرية في مصر، مع تصديرها إلى دول إفريقية وعربية. كما يعكف الفريق على تعزيز التعاون مع "طريق الحرير" الصيني لربط قناة السويس بالممرات التجارية العالمية، مما يسهم في زيادة التجارة الدولية.
وأضاف أن الهيئة تواصل تطوير عمليات مسح قاع القناة بشكل دوري، وتجديد الأسطول البحري، وزيادة الجراشات لخدمة السفن العالقة، مما يعزز القدرة على استيعاب حركة الملاحة المتزايدة.
رفع تصنيف القناة عالميًا وزيادة كفاءتها
وفي ختام تصريحاته، وجه الفريق أسامة ربيع الشكر للعاملين في الهيئة الذين أسهموا في إنجاز مشروع قناة السويس الجديدة في عام واحد فقط بدلًا من 3 سنوات.
وأشاد بتفانيهم الذي ساعد في رفع التصنيف الملاحي العالمي للقناة، وزيادة سعتها من 42 سفينة يوميًا إلى 75 سفينة يوميًا، مما يعكس قدرة القناة على تلبية احتياجات التجارة العالمية بكفاءة عالية.
