أعلنت وزارة النقل، من خلال الهيئة العامة للطرق والكباري، الانتهاء من تنفيذ أعمال كوبري خور مايو العملاق، الذي يُعد من أهم الأعمال الصناعية بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (العين السخنة – العلمين – مطروح).
ربط ضفتي الجبلين عبر مجرى سيل رئيسي
يمتد الكوبري ليربط بين ضفتي جبلين يفصل بينهما مجرى سيل رئيسي بمنطقة 15 مايو، وذلك ضمن مسار القطار الكهربائي السريع، ليُشكل نقطة محورية في البنية التحتية الجديدة للنقل.
تفاصيل الكوبري: 550 متر طول و80 متر ارتفاع
يتكون الكوبري من 9 محاور بطول إجمالي يبلغ 550 مترًا، وعرض 14 مترًا، ويُعد الأعلى المنفذ في مصر، حيث يصل ارتفاعه في محورين إلى 80 مترًا، بينما تتدرج باقي المحاور على منحدرات طبيعية لسطحي الجبلين.
استخدام أنظمة إنشائية متطورة
تم تنفيذ الهيكل العلوي باستخدام نظام العربات المتحركة بارتفاع 8 أمتار وعلى ارتفاع 80 مترًا بطول 340 مترًا.
كما جرى تنفيذ ثلاث محاور من الباكيات المعدنية بطول 60 مترًا لكل منها وبإجمالي وزن 2250 طنًا باستخدام نظام deck pushing المتطور.
خطوة جديدة نحو تطوير شبكة النقل
يمثل الكوبري العملاق إنجازًا هندسيًا جديدًا يعكس تطور مشروعات البنية التحتية في مصر، ويُساهم في تعزيز كفاءة مشروع القطار الكهربائي السريع كأحد أهم مشاريع النقل المستدام.
إخلاء مسؤولية إن موقع عاجل الإخباري يعمل بطريقة آلية دون تدخل بشري،ولذلك فإن جميع المقالات والاخبار والتعليقات المنشوره في الموقع مسؤولية أصحابها وإداره الموقع لا تتحمل أي مسؤولية أدبية او قانونية عن محتوى الموقع.
