سجلت مصر خطوة مهمة نحو توطين صناعة السكك الحديدية، بعد أن بدأ مصنع شركة كولواي الإسبانية إنتاجه الأول في 23 من مارس 2025، لتصنيع وتجديد المكونات الداخلية لعربات النوم، في إطار خطة شاملة لتطوير أسطول عربات القطارات وتقديم خدمات عصرية للركاب، وهو ما جاء بعد توقيع التعاقد مع الشركة في 4 من ديسمبر 2023، وبدء تنفيذ أعمال إنشاء المصنع وصولًا إلى لحظة الإنتاج الأولى.
وتمكن مصنع شركة كولواي الإسبانية من انتاج عربات النوم الجديدة بعد إعادة تأهيلها وتطويرها بالكامل، لتكون نموذجا يعكس توجه الدولة نحو تحديث منظومة السكك الحديدية بما يتماشى مع أحدث المواصفات العالمية.
أول إنتاج من مصنع كولواي
مؤخرا، انتهى المصنع بالفعل من إعادة تأهيل وتطوير عربتين بشكل كامل، إحداهما عربة نوم والأخرى عربة نادي، كنموذج أولي لمشروع ضخم يشمل إعادة تأهيل وتحديث 65 عربة نوم ونادٍ إسبانية كانت ضمن أسطول هيئة السكك الحديدية، وتمثل هاتان العربتان أول إنتاج فعلي لمصنع كولواي الإسبانية داخل مصر، في خطوة تؤكد بدء مرحلة جديدة لتوطين الصناعة.
ووضعت وزارة النقل خطة زمنية متكاملة، بحيث يتم الانتهاء من قطار نوم مكون من 10 عربات (9 نوم + عربة نادي) كل ثلاثة أشهر، وإدخاله الخدمة مباشرة، وتهدف هذه الخطة إلى رفع مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين والسائحين على حد سواء، خاصة أن العربات الجديدة أعيد تصميمها لتواكب أحدث عربات النوم العاملة في الأسواق العالمية، من حيث الراحة والتجهيزات.
الإنتاج أقل تكلفة 78% من الاستيراد
أظهرت البيانات الرسمية أن استيراد عربة نوم جديدة يكلف الدولة حوالي مليون ونصف المليون يورو، بينما تبلغ تكلفة إعادة تأهيل العربة الواحدة وفق أحدث المواصفات العالمية نحو 329 ألف يورو فقط، أي ما يعادل 22% من ثمن العربة الجديدة، على أن يتم سداد 70% من هذه التكلفة بالجنيه المصري، ويمثل ذلك وفرًا كبيرًا من العملة الصعبة، بجانب تعظيم القيمة المضافة محليًا.
وشملت أعمال التجديد والتطوير تغييرا كاملا لمكونات العربات من الداخل، بدءا من المقاعد والأرضيات والشبابيك والستائر، وصولا إلى أنظمة التكييف الحديثة، بالإضافة إلى إعادة طلاء العربات من الخارج بتصميمات مميزة، بما يضمن تقديم تجربة سفر أكثر راحة وجودة لجمهور الركاب.
تفاصيل إنشاء مصنع لشركة كولواي الإسبانية
مشروع إنشاء مصنع لشركة كولواي الإسبانية يسير على مرحلتين أساسيتين:
- المرحلة الأولى تتضمن إنشاء مصنع على مساحة 3000 متر مربع، بدأ بالفعل إنتاجه الأول في مارس 2025.
- المرحلة الثانية تتضمن إقامة مصنع جديد بمساحة 4000 متر مربع للتوسع في الإنتاج وزيادة الطاقة الاستيعابية خلال الفترة المقبلة.
أهمية المصنع للاقتصاد المصري
يمثل هذا المصنع نقلة نوعية لقطاع السكك الحديدية، حيث يساهم في:
- تغطية 70% من احتياجات الهيئة القومية لسكك حديد مصر بالاعتماد على العملة المحلية.
- توفير مبالغ ضخمة كانت توجه لاستيراد عربات جديدة من الخارج.
- فتح الباب أمام تصدير المكونات والعربات إلى الأسواق الخارجية، وخاصة الإفريقية والعربية.
- دعم استراتيجية الدولة في توطين صناعة السكك الحديدية وتحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي في هذا المجال الحيوي.
دعم الدولة وتنسيق مع الشركات العالمية
إنشاء هذا المصنع يعكس بوضوح حجم الاهتمام الذي توليه الدولة لملف توطين الصناعات الاستراتيجية، وعلى رأسها صناعة النقل السككي، وقد جاء ذلك ضمن سلسلة من التنسيقات التي قامت بها وزارة النقل مع عدد من الشركات العالمية الرائدة للاستثمار في هذا المجال داخل مصر، بهدف تلبية الطلب المحلي، وتوفير العملة الصعبة، ونقل الخبرات للكوادر المصرية، بجانب تصدير الفائض إلى الأسواق الخارجية.
وفي هذا الإطار، أبرمت وزارة النقل العديد من مذكرات التفاهم، واتفاقيات الشروط والأحكام، والعقود مع شركات دولية متخصصة في تصنيع مكونات السكك الحديدية، إلى جانب التعاون المستمر مع مصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع، لتعزيز القدرات الإنتاجية وتوسيع نطاق التصنيع المحلي.
وبذلك، يشكل مشروع مصنع كولواي الإسبانية في مصر خطوة كبيرة نحو بناء قاعدة صناعية متطورة لصناعة عربات السكك الحديدية، بما يحقق نقلة نوعية في مستوى الخدمات ويعزز مكانة مصر كمركز صناعي واستثماري واعد في المنطقة.
إخلاء مسؤولية إن موقع عاجل الإخباري يعمل بطريقة آلية دون تدخل بشري،ولذلك فإن جميع المقالات والاخبار والتعليقات المنشوره في الموقع مسؤولية أصحابها وإداره الموقع لا تتحمل أي مسؤولية أدبية او قانونية عن محتوى الموقع.
